新能源汽車連接器要達到其要求主要靠嚴格的設計規(guī)范，比如在暴露的情況下要防止高壓把空氣擊穿，這需要保留一定的空氣間隙；在高電壓大電流的情況下，其溫度升高不能超過額定值；在選擇外殼材料時要考慮重量、強度和是否易于加工，而且在不同溫度下連接器端子的材料性能如何保持穩(wěn)定性、如何必要的導電率等都需要考量。

北美：USCAR 圖紙/ 性能/ 設計標準?Tangless端子, TPA’s, CPA 規(guī)定；在很多實例中，線束供應商有很重要的影響

歐洲：端子接觸的設計影響很大/和主要的整車廠一起開發(fā)；偏好兩片式端子，即使成本的壓力以及北美移植業(yè)務迫使整車廠考慮北美的技術；接受Tangled 端子。”克隆“非常普遍；整車廠和供應商的長期關系

亞洲：傳統(tǒng)意義上受到豐田的影響。和YAZAKI及SUMITOMO 有長期的關系；關鍵在于好的品質和受信任的關系；非常關注于影響質保的裝配能力（人體工程學）；北美影響中國改變現(xiàn)狀。低成本的解決方案是。

汽車連接器的作用主要有三個方面：

連接不同的部件：汽車電子控制系統(tǒng)中的各個部件需要通信和協(xié)作，連接器則提供了這種可能。
保護電路：汽車連接器可以防止玻璃繼電器等零部件受到液體、沙塵等外界物質對其產(chǎn)生影響，從而電路性能的穩(wěn)定。
增加易用性：連接器的數(shù)量很多，在拆卸和裝配汽車時，汽車技術人員可以更輕松地進行工作。

什么是汽車連接器？我們的反應肯定和汽車有關。汽車連接器的作用主要是電子工程技術在汽車領域的廣泛應用。汽車連接器的主要作用是實現(xiàn)不同電路或隔離電路之間的連接，這是移動汽車的本質需要。

雖然每輛汽車的結構和設計都不一樣，但是汽車連接器的所有功能和主要配件基本都是一樣的。汽車連接器的主要部件是接觸式連接器，主要是指與電源連接的核心部件，主要包括母、公接觸器，從而產(chǎn)生電源。還有根據(jù)不同類型連接器配備的外殼，主要起到保護主板和固定到汽車上的作用，重要的絕緣體。乘客和車主安全所的措施和附件，加上不同配置的附件，主要包括安裝和結構用的小附件，起到固定和組合的作用。

關于汽車系統(tǒng)，這些年也隨著科技的提高而發(fā)生了的變革，如今的汽車連接和控制系統(tǒng)都是經(jīng)過微處理器來進行全面的連接和控制，因此，它對于電連接器的需求可以說更高了。

　　想要選擇合適的汽車電氣連接器，要從電氣連接器的電流額定值、電壓、電路密度、配置、電線尺寸和嚙合力等幾個方面深度考量看，可以有效地容納規(guī)格的接線，常用的壓接式汽車電連接器可分為以下5種類型，下面我們來看看：

　　1、無縫壓接式汽車電連接器

　　無縫壓接式汽車電連接器通常從圓形切割中切割，使其看起來像管。

　　2、接縫型壓接式汽車電連接器

　　接縫型壓接式汽車電連接器由扁平材料切割而成。然后將它們卷成管狀并具有貫穿連接長度的接縫。

　　3、非絕緣壓接式汽車電連接器

　　非絕緣壓接式汽車電連接器是沒有絕緣的，因此，一旦它們被壓接，它們使用鉚接型工具用熱縮管絕緣。

　　4、熱縮絕緣電連接器

　　熱縮絕緣電連接器是所有汽車電連接器的類型，因此它們也很昂貴，因為防水性能良好，所以非常適合海洋應用和引擎蓋下使用。

　　5、絕緣壓接式汽車電連接器

絕緣壓接式汽車電連接器有多種尺寸和類型可供選擇，絕緣連接器可以是直的或朝向末端張開。因此，確保此連接器適合電線和儀表的絕緣外徑非常重要。