世界標(biāo)準(zhǔn)重卡源自于全球的供應(yīng)商資源。依據(jù)國際化的供應(yīng)商認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，整合全球范圍內(nèi)供應(yīng)鏈資源，零部件質(zhì)量。并建立了完善的供應(yīng)商管理體系，同步于產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)全過程的供應(yīng)商管理，建立供應(yīng)商集成管理平臺，通過中央集成系統(tǒng)，促進全球范圍內(nèi)38個國家133家供應(yīng)商在統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)下信息處理，并對供應(yīng)商進行管理。

歐曼圍繞全國7918高速公路網(wǎng)絡(luò)及針對大型工地、礦區(qū)、國道、省道等運輸路線，合理布置服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，擁有3400多家服務(wù)站、2000多家配件店，實現(xiàn)平均服務(wù)半徑中東部地區(qū)小于50公里，西部地區(qū)小于150公里。

采用歐洲技術(shù)對底盤進行優(yōu)化匹配，成熟斯太爾技術(shù)13噸雙極減速橋，鑄造橋殼，承載能力比傳統(tǒng)重卡提高20%，傳動效率提高5%;
采用前盤后鼓制動，更可靠;
高強度寬車架、加強前板簧、中后橋配裝封閉滑板座，加裝橫向穩(wěn)定桿，提高攪拌車在運輸過程中橫向和側(cè)向的穩(wěn)定性;
轉(zhuǎn)彎半徑小，裝、卸料時對場地要求低;
攪拌車離地間隙高，在不平整的未鋪路面、坑洼或巖石路面上行駛通過性好;
滿載前軸荷≥總質(zhì)量的20%，在運輸過程中車輛穩(wěn)定可靠。

離合器
大容量進口(法里奧)離合器430，膜片彈簧式結(jié)構(gòu)，技術(shù);
使用范圍內(nèi)，摩擦片磨損壓緊力增大，離合器片使用壽命長。
變速器
采用法士特變速器，雙中間軸結(jié)構(gòu)，更可靠;
9檔變速器傳動速比范圍大，整車油耗低，車速穩(wěn)定;
采用細(xì)齒嚙合，傳動更順暢，效率更高;
生產(chǎn)工藝成熟、更穩(wěn)定、法士特在重型車變速器市場占有率高，配件方便。

效率
卸料速度快：流化床設(shè)計合理、氣力輸送系統(tǒng)空壓機與柴油機匹配，管路系統(tǒng)設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊，阻力小，卸料速度快，每分鐘卸料量≥1.2t;
：采用大扭矩發(fā)動機，運用歐洲技術(shù)對牽引車進行優(yōu)化匹配，使輸出扭矩大，動力強勁，起步快，加速快，車輛運行速度快，運行;
不誤工：整車質(zhì)量高，使用壽命長;采用設(shè)計的柴油機為動力，大排量擺桿式空壓機，節(jié)能可靠、不誤工。

可靠
設(shè)計：整車一體化設(shè)計，并采用歐洲技術(shù)，對牽引車及半掛罐車進行整車優(yōu)化匹配，結(jié)構(gòu)合理，可靠性高;
罐體可靠：罐體采用工藝和設(shè)備，自動拼焊機和卷圓機整體拼焊卷圓，有效了筒體的直線度，罐體與封頭對接采用自動焊接設(shè)備進行環(huán)周焊接，有效了筒體的強度和焊縫的焊接質(zhì)量，有較強的抗沖擊性，密封性好，可靠性高;

服務(wù)承諾
一對一主動快速服務(wù)，定期回訪，并提供技術(shù)咨詢;
為您提供的車輛使用培訓(xùn);
整車一站式服務(wù)，為您解決后顧之憂;
牽引車首保全免費(含材料費、工時費)，可省首保費2000多元/車;
行業(yè)長服務(wù)保修期;保修期長達24個月/20萬公里，可省維修費10000多元/車;
國內(nèi)推出服務(wù)承諾，承諾用戶，如不能按時完成任務(wù)，每延誤一天，賠償用戶200元;
福田戴姆勒汽車與核心供應(yīng)商全面并網(wǎng)服務(wù)，擁有3400多家服務(wù)站、2000多家配件店，配件儲備超過10億元，為您提供中國卡車覆蓋面廣、數(shù)量多、配件全的服務(wù)。

更省油
采用電控高壓共軌系統(tǒng)發(fā)動機，通過智能ECU對整車運行狀況進行系統(tǒng)分析管理，可根據(jù)路面狀況及載重狀況智能控制燃油噴射，實時保持整車充足動力，大限度降低發(fā)動機油耗，擴大低油耗區(qū)域，油耗低;
采用歐洲技術(shù)對底盤進行優(yōu)化匹配，傳動效率提高5%，有效降低油耗;
車身在經(jīng)過風(fēng)洞試驗的基礎(chǔ)上，大限度減少迎風(fēng)面積，降低風(fēng)阻系數(shù)，有效降低油耗;
綜合以上性能，整車比同類產(chǎn)品限定條件下省油5%—10%。

更
高強度、化車架設(shè)計：吊機安裝部位車架縱梁全部采用三層鋼板包裹設(shè)計，橫梁全部采用高強度的槽型梁設(shè)計;
車架全部標(biāo)準(zhǔn)孔位設(shè)計，方便底盤改裝;
化底盤布置：采用臥式空濾器、橫梁全新適應(yīng)性分布，吊機安裝空間大化，大限度滿足多型號吊機上裝布置;
遠(yuǎn)程油門固化：安裝端口全部延伸到駕駛室后吊機安裝位置，安裝維護方便;
懸架加強型設(shè)計，了整車的可靠性。